عابدی: دستور رئیس جمهور برای عبور خط ریلی از فردوس اجرایی خواهد شد
باکمال:نماینده مردم فردوس، طبس و سرایان از بهره مند شدن مردم فردوس در سال 88 از نعمت گاز خبر داد.مهندس عابدی در خصوص تاخیر انجام شده در گازرسانی فردوس به خبرنگار ما گفت: پیمانکار قبلی پروژه دادگاهی شده و غرامت و خسارت نیز مشخص شده است چرا که وی در مسیر خط انتقال از لوله هایی استفاده کرده که استانداردهای لازم را نداشته و در فشار کمتر از 700 اتمسفر دچار ترکیدگی می شده است در حالی که این لوله ها باید 1100 تا 1200 اتمسفر فشار گاز را تحمل کند بنابراین برخی از لوله های مسیر در حال تعویض است و این تنها دلیلی بود که روند اجرای گاز رسانی به فردوس را با مشکل مواجه کرد.
وی افزود: خط انتقال گاز از مسیر فردوس به بشرویه، سرایان اجرا خواهد شد و مشکلی هم که در طراحی خط سرایان بوده مرتفع شده و روند اجرای پروژه خط انتقال گاز به سرایان از سر گرفته می شود. ...
وی اضافه کرد: با دعوتی که از مهندس رمضانی مدیر عامل شرکت ملی گاز کشور صورت گرفته و قرار است در آینده ای نزدیک به فردوس سفر کند تا اجرای خطوط انتقال گاز و حتی شبکه تغذیه در این حوزه انتخابیه شتاب بیشتری بگیرد.
وی در عین حال این نوید را داد که مردم فردوس در زمستان سال 1388 از نعمت گاز برخوردار می شوند.
مهندس عابدی انتقال زندان فردوس از داخل شهر به بیرون را یک ضرورت خواند و گفت: احداث زندان در باغستان علیا که به عنوان قطب گردشگری فردوس مطرح است، کار درستی نیست به علاوه این که مردم هم نسبت به احداث زندان در باغستان رضایت ندارند وی گفت: سه مکان برای احداث زندان فردوس پیشنهاد شده است که مکان یک در 5 تا 10 کیلومتری فردوس به سمت بشرویه، مکان دوم 5 تا 10 کیلومتری مسیر جاده فردوس به سمت کجه و مسیر سوم، 5 تا 10 کیلومتری فردوس به سمت سرایان قرار دارد به علاوه معاون پارلمانی قوه قضاییه به من اعلام کرده که چون باغستان منطقه گردشگری است سعی خواهیم کرد زندان فردوس را در یکی از مکان های پیشنهادی احداث کنیم.مهندس عابدی در مورد عبور خط ریلی از مسیر بیرجند، سرایان و فردوس هم گفت: علاوه بر این که رئیس محترم جمهور، طی دو سفر به فردوس و بیرجند بر عبور خط ریلی از مسیر فردوس تاکید کرده و سی دی سخنرانی وی هم نیز برای خودش و وزیر راه و ترابری ارسال شده است، به علاوه در کارشناسی مرحله اول از 8 شاخص، به استناد شش شاخص آن مسیر فردوس اولویت داشته است.وی ادامه داد: این مسیر 49 کیلومتر نزدیک تر و 200 تا 300 میلیارد تومان کم هزینه تر است و نباید چنین هزینه سنگینی را با انتخاب مسیری دیگر بر بیت المال تحمیل کرد.مهندس عابدی اضافه کرد: خط ریلی که قرار است از چابهار به خط ریلی مشهد بافق متصل شود سه فاز دارد که از چابهار به زاهدان و زاهدان به بیرجند و سپس از مسیر سرایان به فردوس و در نهایت به خط ریلی مشهد بافق متصل می شود.وی گفت: مطالعات این پروژه تاکنون انجام نشده است چرا که بودجه نداشته و بودجه مطالعاتی آن در سال 1388 دیده شده است.نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی افزود: مسیر فردوس پل و تونل ندارد و بر همین اساس هزینه بسیار کمتری نسبت به مسیر دیگر دارد.با همه وجود به کارشناسی های از حالا به بعد احترام می گذاریم و به مردم اطمینان می دهم که با پی گیری های بسیار زیاد و ملاقات هایی که با ریاست محترم جمهور و وزیر راه و ترابری و معاونان او صورت گرفته است دستور رئیس جمهور در خصوص عبور خط ریلی از فردوس اجرایی خواهد شد./ر.خراسان