بهسازی محور فردوس- سرایان سه راهی روم در سال جاری از محل طرح های ملی تامین اعتبار شده و در دو قطعه در حال اجرا بوده و قطعه سوم نیز به زودی شروع خواهد شد.مدیر کل راه و ترابری استان گفت: مشکلات راه های مواصلاتی یک دغدغه ملی و استانی بوده و با توجه به گستردگی مناطق کشور و پراکندگی نقاط شهری و روستایی به ویژه در مناطقی هم چون خراسان جنوبی، توسعه و بهسازی زیرساخت ها هزینه بسیار بالایی دارد.مهندس نصری یکی از شاخص های توزیع اعتبارات را تراکم جمعیت ساکن هر استان یا منطقه دانست و افزود: با توجه به تراکم پایین جمعیتی استان سهم کمتری از اعتبارات خراسان جنوبی اختصاص می یابد.وی در خصوص شهرستان فردوس گفت: این شهرستان در مسیر محور مهم ترانزیتی جنوب و جنوب غرب به کشورهای آسیای میانه قرار دارد و به همین دلیل پس از الحاق به استان خراسان جنوبی مورد توجه ویژه قرار گرفته است.وی ادامه داد: احداث باند دوم محور فردوس- دیهوک که از سال های گذشته در دست اجرا بوده به دلیل کمبود اعتبار از پیشرفت مناسبی برخوردار نیست ...
و در سال جاری با پیگیری های این اداره کل تاکنون حدود 300 درصد تخصیص نسبت به سال گذشته افزایش داشته و 11 کیلومتر محور زیر عبور ترافیک قرار گرفته و 14 کیلومتر دیگر نیز در صورت مساعد بودن شرایط جوی تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید.ضمن این که این محور در سال جاری مرمت شد.وی اضافه کرد: مطالعات ادامه این محور به طول 35 کیلومتر تا انتهای حوزه استحفاظی استان انجام شده و پس از اتمام 25 کیلومتر در حال اجرا، با تامین اعتبار و طی مراحل تشریفات قانونی برای اجرا به مناقصه خواهد رفت.وی گفت: مطالعات باند دوم محور فردوس- بجستان هم انجام شده و منتظر گشایش اعتبار است تا برای اجرا واگذار شود.به گفته وی روکش آسفالت محور فردوس بجستان نیز در حال اجرا بوده و تقریبا 50 درصد روکش شده و در سال آینده به اتمام خواهد رسید.
وی کنار گذر فردوس اسلامیه را یکی از نیازهای ضروری شهرستان دانست و افزود: این اداره کل درسال های گذشته بخشی از کار را انجام داده و با جدیت پیگیری می کند با تامین منابع مالی یک باند محور آماده بهره برداری شود.وی گفت: درخصوص پروژه راه روستایی، فردوس برخوردارترین شهرستان استان بوده و بیش از 96 درصد روستاهای بالای 20 خانوار آن از راه روستایی آسفالته برخوردارند و انشاءا... تا پایان سال 88 همه روستاهای بالای 20 خانوار شهرستان از راه آسفالته برخوردار خواهند شد و درخواست هایی که مطرح می شود مربوط به راه دوم می باشد.وی ادامه داد: با عنایت به موارد ذکر شده و در نظرگرفتن این موضوع که میانگین ظرفیت استفاده شده راه های استان حدود 30 درصد سطح سرویس تعریف شده بود و از طرفی توسعه راه ها زمان بر و مستلزم صرف هزینه بسیار زیادی می باشد لذا توجه به قوانین و مقررات رانندگی و سرعت مطمئنه در راه ها می تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات ایفا کند. /ر.خراسان