رئیس اداره راه: اعتبار نگه داری راه های شهرستان درمیان کاهش یافت
حمل و نقل و راهداری از زیرساخت های مهم توسعه به شمار می رود و دستیابی به پیشرفت و توسعه، بدون برنامه ریزی جدی و هدفمند امکان پذیر نیست. از طرفی فراهم نبودن این زیرساخت توسعه، تاثیر مستقیم و غیرمستقیم در عقب ماندگی مناطق مختلف دارد و اگر چه قسمتی از بروز تصادف ها در محورهای مواصلاتی به دلیل نقص خودروها و خطای انسانی است ولی وضعیت راه ها نیز در بروز چنین حوادثی تاثیرگذار است بنابراین راهداری و نگه داری از راه ها اهمیت ویژه ای پیدا می کند در حالی که آن طور که باید و شاید به این مهم توجه نشده است. یکی از دلایل این بی توجهی را می توان کمبود اعتبار و تخصیص نیافتن به موقع بودجه ها دانست که باعث وارد شدن خسارت به راه ها می شود و در افزایش حوادث جاده ای نیز نقش مستقیم دارد بنابراین مسئله نگه داری راه ها باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد. وضعیت راه ها در نقاط مختلف با توجه به موقعیت جغرافیایی متفاوت است و گاهی در برخی نقاط دور رسیدگی به راه ها کمتر نمود یافته است که شهرستان درمیان نیز از مناطق دور و مرزی است که مسئله نگه داری راه های این شهرستان تا حدودی نادیده گرفته شده است و حتی به گفته رئیس اداره راه و ترابری این شهرستان اعتبار نگه داری راه های درمیان به جای افزایش، کاهش یافته است. رئیس اداره راه و ترابری درمیان در گفت و گو با خبرنگار ما طول راه های اصلی این شهرستان را 319 کیلومتر اعلام کرد و گفت: امسال 12 میلیارد و 226 میلیون ریال از محل بودجه تملک دارایی های سرمایه ای برای نگه داری راه ها به این اداره اختصاص یافت که از این میزان 2 میلیارد و 546 میلیون ریال در بخش راه سازی هزینه خواهد شد. «مهندس نایبی فر» افزود: این اعتبار، نسبت به سال قبل 5 میلیارد ریال کاهش یافته است در حالی که برای نگه داری راه های شهرستان تمام اعتبارهای این اداره هم جواب گو نیست و نیاز به تخصیص اعتبار ویژه است. وی تصریح کرد: با اعتبارهای اختصاص یافته برای نگه داری راه ها تعهدهای مورد نظر به درستی انجام نمی شود و در صورت افزایش اعتبارهای نگه داری راه های شهرستان به 2 برابر، ظرفیت لازم برای انجام کار وجود دارد. به گفته وی، هم مرز بودن شهرستان درمیان با افغانستان و انجام فعالیت تجاری از بازارچه گل ورده و از سوی دیگر وجود کارخانه های مهم مثل سیمان و قند در این شهرستان ضرورت رسیدگی بیشتر به راه های درمیان را ضروری می کند و بیش از این باید مورد توجه مسئولان امر قرار گیرد. وی تعمیر ابنیه فنی، سیکلت و آسفالت موضعی راه های روستایی، تجهیز و نگه داری ماشین آلات، به سازی و آسفالت برخی از راه ها، خط کشی و... را از تعهدات امسال این اداره در بخش نگه داری راه ها اعلام و اضافه کرد: اعتبار مورد نیاز، برای اجرای این پروژه های هزینه بر باید از بودجه شهرستان جذب شود. وی، درباره اقدام های انجام شده در بخش نگه داری راه ها گفت: تعمیر و ترمیم 20 دستگاه پل و بتن ریزی این پل ها به حجم 200 مترمکعب، لکه گیری هزار و 500 مترمکعب آسفالت راه های اصلی و روستایی، انجام 8 کیلومتر سیکلت، تامین 10 کیلومتر مصالح سیکلت و انتقال آن به محورهای مورد نظر از جمله اقدام های انجام شده است. وی اضافه کرد: 10 کیلومتر مصالح سیکلت هم تامین و به محورهای مورد نظر انتقال یافته است که در صورت تامین قیر در این زمینه اقدام خواهد شد.

رفع خطر 25 نقطه حادثه خیز
رئیس اداره راه و ترابری درمیان، ایجاد دیوار هدایت آب سیل برای راه های اصلی و روستایی به طول 15 کیلومتر، شانه سازی و اصلاح شیب شیروانی در 35 کیلومتر از راه های اصلی و روستایی و رفع خطر 25 نقطه حادثه خیز راه ها را از دیگر اقدام های انجام شده امسال اداره راه و ترابری شهرستان درمیان در بخش نگه داری راه ها عنوان کرد. وی ادامه داد: موج تراشی راه های خاکی روستایی و پاک سازی حریم راه های اصلی و روستایی آسفالت در مجموع به طول 3 هزار و 500 کیلومتر از دیگر اقدام های این اداره برای نگه داری راه هاست. وی، درباره اقدام های انجام شده در بخش تاسیسات نگه داری راه ها نیز نصب گاردریل به طول یک کیلومتر در محور اسدیه- سربیشه، نصب 500 عدد تابلوی اطلاعاتی، مسیرنما، علایم اخطاری و انتظامی، ایجاد 12 عدد چراغ چشمک زن خورشیدی در تقاطع های نوغاب، هندووالان بورنگ، تفویج، تخته جان و ورودی اسدیه و نصب نیوجرسی در نقاط مورد نیاز به طول 750 متر را از جمله این اقدام ها برشمرد و افزود: عملیات خط کشی 100 کیلومتر از راه های اصلی و روستایی هم در حال انجام است. وی گفت: در بخش نگه داری راه ها ویژه فصل زمستان نیز، امسال اقدام های مختلفی انجام شده که تهیه و ذخیره سازی 2 هزار مترمکعب شن و نمک و انتقال آن به راهدارخانه ها و نقاط برف گیر شهرستان از آن جمله است

وضعیت پیشرفت محور نقنج- منصورآباد
«نایبی فر» اعتبارهای این اداره را در سال گذشته از محل بودجه تملک دارایی، 18 میلیارد و 400 میلیون ریال از محل حوادث ،960 میلیون ریال و سهم انبار ملی را 22 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: امسال هم از محل اعتبارهای تملک دارایی حدود 13 میلیارد ریال به این اداره تخصیص یافته و رقم اعتبارهای ملی هنوز اعلام نشده است. وی ادامه داد: اداره راه و ترابری درمیان از سال گذشته 2 میلیارد و 700 میلیون ریال دیون به پیمانکار بدهی داشت که از محل اعتبارهای امسال پرداخت شد. وی درباره محور منصورآباد- نقنج گفت: این محور 23 کیلومتری از جاده های مواصلاتی اصلی شهرستان محسوب می شود که تعریض آن از 9 به 11 در حال انجام است. وی زمان آغازین این پروژه را سال 87 دانست و اظهار داشت: 9 کیلومتر از این محور تعریض و 5 و نیم کیلومتر آسفالت سطحی شده و در دیگر نقاط این محور عملیات خاک ریزی و خاک برداری انجام شده است. وی اعتبار هزینه شده برای پروژه را در 2 سال گذشته 10 میلیارد و 100 میلیون ریال اعلام کرد و گفت: امسال هم یک میلیارد و 540 میلیون ریال برای تعریض این مسیر اختصاص یافت و اعتبار تکمیلی مورد نیاز برای این محور 25 میلیارد و طلب پیمانکار نیز 4 میلیارد ریال است. وی محور منصورآباد- اسدیه را از راه های اصلی شهرستان درمیان برشمرد و گفت: به تازگی اقدام هایی برای ایمن سازی این محور انجام شده که بهسازی و نصب 550 متر نیوجرسی در نقطه حادثه خیز سه راهی منصورآباد از آن جمله است. وی افزود: مراحل نصب تابلو، علایم هشدار دهنده، سرعت گیر و بازتاب های چشم گربه ای در دستور کار قرار دارد تا ضریب ایمنی این نقطه از محور منصورآباد- اسدیه افزایش یابد./ ر.خراسان

نوشته شده توسط م. ر. الف در پنج شنبه 89 دی 9

لینک ثابت نظرات شما ()